从历史视角看，离岛赛季中对某些车型进行BOP削弱季东燃并非特例，杜卡迪、宝马、雅马哈、川崎等传统豪门强队都曾在不同时期成为BOP限制的对象。

尽管如此，免税买买买更从2024年的实际建造量来看，日本企业与中国、韩国头部企业之间依然存在明显的规模差距。但从现实来看，政策政策推进效果短期内恐怕难以显现。季东燃

在全球新一轮船舶更新需求快速释放时，升级日本企业因产能受限，难以承接新增订单。与此同时，海南划算日本政府提出到2035年将国内造船规模提升至1800万总吨、较2024年近乎翻倍的目标。日本造船业的全球季东燃市场份额曾长期位居世界首位，离岛但到2024年已降至第三，仅约8%。

数据显示，免税买买买更截至今年3月底，日本船企手持订单已达2935万总吨，相当于约三年半的工作量，船坞档期已排至2029年前后。常石造船公司位于常石的主力工厂开工率较高峰时期下降约40%，政策部分原因是技术工人与工程人员短缺。

日媒分析认为，升级当前行业面临的核心问题并不完全是技术，还包括劳动力严重不足。

日本政府将船体列为特定重要物资，海南划算提出未来10年向造船业投入约1万亿日元政府和民间资金。斯诺克世锦赛开赛在即，离岛卫冕冠军赵心童17日在接受专访时直言：觉得压力上来了。

在那场比赛中我大比分落后，免税买买买更而我还能把自己的水平发挥出来，逆转塞尔比。那场球可以说是我这个赛季、政策也可以说是我整个职业生涯印象最深刻的一场，政策因为我知道塞尔比是多么难对付、多么厉害的选手，任何人都会害怕对到塞尔比这样的选手。

4月17日，升级卫冕冠军、中国选手赵心童出席2026世界斯诺克锦标赛媒体日活动。赵心童表示，海南划算在备战方面他并没有因为世锦赛而刻意调整节奏。